宜彝高速4標宋江河特大橋實現雙幅貫通

2021-08-03  16:14:40    作者:     信息來源:本站

晴空碧璽掠浮光,蒼山翠巒架飛橋。83日上午10時,隨著宜彝高速公路4標項目宋江河特大橋右幅隨著最后一片長25米,高1.4米,重80噸的預制箱梁穩穩落在預定位置,標志著宋江河特大橋成功實現了雙幅貫通。它的貫通為宜彝高速公路按照既定節點目標,實現年底通車打下了堅實的基礎。

宋江河特大橋位于宜賓市高縣落潤鎮,是宜彝高速全線中最長的一座橋,也是項目的重難點工程之一。該橋單橋總造價1.14億元,采用雙向四車道布局,橋面全長1.6公里,左幅全長1563.5米,右幅全長1598.5米,寬24.5米,最大墩高42.472米,其中31#45#橋墩處于河道內,同時使用預制箱梁204片和預制T240片,梁板由兩個梁場共同生產,先左幅后右幅分批次進行架設,梁從預制到運輸到架設,涉及諸多大型設備,管理難度大,管段內跨越省道架梁,安全風險高。而宋江河汛期將從6月持續到11月,該工程又面臨可施工時間短,水位變化大,地質災害頻發等難點。

為保證該橋水中墩能在每年枯水期內順利施工完成,該項目部倒排工期、優化施組,在宋江河120余米寬的河道中筑出一條10米寬的施工便道,將水中墩施工變為陸地施工,大大減少了施工風險。同時基礎以旋挖鉆施工為主,配以沖擊鉆,大大提高了施工效率,為水中墩施工節約了寶貴的時間。每年宋江河枯水季節水位至2-3m,豐水期洪峰最大水位達8-10m,季節性施工因素較強,針對宋江河6月份進入汛期的時間節點,該項目部進一步細化施工節點,將施工任務細化到每一天,責任劃分到每一人,確保每天的任務保質保量完成。并通過開展“傳承百年黨史 勇拓工作新局”“青春心向黨 建功新時代”等黨建帶團建主題活動及“大干120天”“大干300天”勞動競賽,充分發揮黨員的先鋒模范作用和青年突擊隊的生力軍作用,在項目部形成了你追我趕搶工期的濃厚氛圍,促進了項目施工穩步推進,于20198月進行首樁施工,20204月完成首片預制梁澆筑,20211月實現首片預制梁成功架設,2月主線樁基全部完工,430日半幅架設完畢并實現線路半幅貫通,最終于83日實現了雙幅貫通。

接下來,項目部將抓緊宋江河特大橋橋面鋪裝、瀝青路面陸續施工。力爭815日完成標段雙幅貫通,930日前實現主體工程基本完工。


上圖為宋江河特大橋成功貫通 項目管理、建設人員合影留念

上圖為宋江河特大橋建設各個時期影像資料

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